Elektrikli Araç ÖTV ve MTV 2026: Fiyat Nasıl Oluşur?

2026 elektrikli ÖTV dilimleri

Tam elektrikli otomobillerde ÖTV, silindir hacmine değil motor gücüne (kW)ve aracın vergisiz bedeline (matrah) bakar. Temmuz 2025'te yürürlüğe giren 10115 sayılı Karar iki eşiği eşitledi: güç için 160 kW, matrah için 1.650.000 TL. Dört hücreli basit bir tablo ortaya çıktı:

Karşılaştırma için aynı sınıfta benzinli bir aracın oranı en az %70, 1.6 litre üstünde %150'dir. Elektriklinin vergi avantajı yalnız sol üst hücrede büyüktür; 160 kW'ı aşan ya da 1,65 milyon TL matrahı geçen bir elektrikli, benzinli küçük hatchback ile aynı veya daha yüksek oranla vergilenir. Üreticilerin Türkiye'ye 150-160 kW'lık versiyon getirmesinin sebebi tam olarak budur. Bazı modellerde yazılımla güç sınırlandırılır; tescil belgesindeki kW değeri esastır.

Fiyat nasıl oluşur: iki örnek

Formül benzinliyle aynı: satış fiyatı = matrah × (1 + ÖTV) × 1,20 (KDV).

Örnek 1: 150 kW, matrah 1.200.000 TL

Örnek 2: 150 kW, matrah 1.900.000 TL

Örnek 3: 200 kW, matrah 1.200.000 TL

Üçüncü örnek, motor gücünün fiyatı nasıl belirlediğini gösterir: aynı bedelli araçta 50 kW fark, satış fiyatında yarım milyon TL fark demektir. Ters hesap ve dilim mantığı için ÖTV nedir yazısına bakın.

2,5 ile 3,1 milyon arasında neden araç yok?

160 kW altı bir elektriklide matrah 1.650.000 TL ise satış fiyatı 1.650.000 × 1,25 × 1,20 = 2.475.000 TL eder. Matrah 1 TL artınca oran %55'e sıçrar ve fiyat 3.069.000 TL olur. Arada kalan 594 bin TL'lik bantta hiçbir üretici fiyat koyamaz: ya matrahı 1,65 milyonun altında tutar ya da 3,07 milyonun üstüne çıkar.

Ekim 2026 listesi bunu doğruluyor: satıştaki 128 elektrikli binek donanımının 52'si 2.475.000 TL ve altında fiyatlanırken 2.475.000 ile 3.069.000 TL arasında yalnızca 3 donanım var; o birkaç istisna da 160 kW üstü araçlardır (onların eşiği farklı yerde oluşur: %65 → %75 geçişi 3.267.000 ile 3.465.000 TL arasında).

Pratik sonuç: 2,5 milyon civarı fiyatlanan bir elektrikli, matrah eşiğinin hemen altındadır. Kur ya da maliyet artışı o modeli bir sonraki listede 3,07 milyonun üstüne taşıyabilir; sıçrama tek seferde 600 bin TL olur. Bu modellerde teslimat süresi uzunsa fiyat sabitleme maddesi diğer araçlardan daha önemlidir.

MTV: yüzde 25 avantajı

Tam elektrikli otomobillerde Motorlu Taşıtlar Vergisi, motor gücüne göre belirlenen tutarın yüzde 25'i olarak alınır. 2026'da 1-3 yaş için: 70 kW altı 1.437 TL, 121-150 kW 10.460 TL, 151-180 kW 14.587 TL'den başlar (değer dilimine göre yaklaşık 17.500 TL'ye kadar), 241 kW üstü 57.170 TL. Benzinli 2.0 litre bir SUV'un 30-33 bin TL ödediği yerde 160 kW'lık bir elektrikli 15-17 bin TL öder. Tam tarife MTV 2026 yazısında.

Hibrit ve şarj edilebilir hibritler bu avantajdan yararlanmaz; içten yanmalı motorun hacmine göre normal tarifeyle vergilendirilir.

Ekim 2026 listesinde elektrikliler

En düşük giriş fiyatlı elektrikli modeller (her modelin en ucuz donanımı):

Listedeki modellerin tamamı 160 kW altı ve %25 dilimindedir. Bu tabloyu her ay güncel listeyle yeniden üretiyoruz; tüm modeller için en ucuz sıfır arabalarsayfasına bakabilirsiniz.

Kredi, şarj ve diğer maliyetler

• Taşıt kredisi. Yerli üretim tam elektrikli araçlarda BDDK kademeleri benzinliye göre çok daha geniştir: 2.500.000 TL'ye kadar fatura değerinde %70 kredi ve 48 ay vade. İthal elektrikliler için uygulama bankaya göre değişir. Tablo taşıt kredisi yazısında.
• Trafik sigortası ve kasko. Trafik sigortasında elektrikli için ayrı tarife yoktur. Kaskoda batarya onarım maliyeti nedeniyle bazı şirketler elektriklilere daha yüksek katsayı uygular; teklif alırken batarya teminatını özellikle sorun.
• Şarj. Evde gece tarifesiyle 100 km maliyeti benzinlinin beşte biri ile dörtte biri arasındadır; halka açık hızlı şarjda fark üçte bire kadar kapanır. Toplam sahip olma maliyetinde yakıt tasarrufu, ÖTV avantajından sonra ikinci büyük kalemdir.
• İkinci el. Elektrikli araçların ikinci el değer kaybı pazara yeni girdiği için henüz oturmamıştır; arşivimizde bir yaşındaki elektriklilerin değer farkı markaya göre geniş bir aralıkta dağılıyor. Genel tabloyu ilk yıl değer kaybı yazısında bulabilirsiniz.

Sık sorulanlar

kW değerini nereden öğrenirim?

Tescil belgesinde "motor gücü" alanında yazar; bayi broşüründe çoğu zaman beygir (HP) verilir. 1 kW = 1,36 HP; 160 kW yaklaşık 218 HP'dir. Fiyat listelerimizde tip adında kW değeri geçer.

Elektrikli araçta ÖTV muafiyeti var mı?

Genel bir muafiyet yok; engelli istisnası elektrikliler için de geçerli ve 2.873.900 TL sınırı aynı. Yerli katkı şartı burada belirleyici olur. Ayrıntı engelli ÖTV muafiyeti yazısında.

Eşik değerleri her yıl artar mı?

Hayır. ÖTV matrah eşikleri Cumhurbaşkanı Kararı ile değişir, otomatik endekslenmez. Enflasyon sürdükçe modeller üst dilime kayar; bu kaymayı geri almak için zaman zaman yeni karar çıkar.