Sıfır Araba Alırken Ek Masraflar: Anahtar Teslim 2026

Liste fiyatı neyi kapsar, neyi kapsamaz?

Distribütörün ilan ettiği ve KaçaBiter'de gördüğünüz fiyat ÖTV ve KDV dahilaraç bedelidir. Aracın kendisi, fabrika donanımı ve vergiler bu rakamın içindedir. İçinde olmayanlar, "anahtar teslim" fiyatı oluşturur:

• Tescil belgesi (ruhsat), plaka ve noter tescil hizmet bedeli
• Zorunlu trafik sigortası (tescil için şart)
• Kasko (zorunlu değil, kredili alımda banka ister)
• Tescil yılına ait Motorlu Taşıtlar Vergisi
• Bayinin kendi hizmet ve aksesuar kalemleri
• Kredili alımda tahsis ücreti, KKDF ve BSMV

Türkiye'de zorunlu kalemlerin toplamı araç fiyatına göre küçüktür; asıl fark sigorta ve bayi kalemlerinden gelir. Aşağıda her birini 2026 tutarlarıyla açıyoruz; tutarlar yıl içinde değişebildiğinden her başlıkta "nereden doğrulanır" notu var.

Zorunlu kalemler: tescil, plaka, noter

Sıfır araç tescili 2018'den beri trafik şubelerinde değil noterlerde yapılır. Bayi genellikle bu işlemi sizin adınıza yürütür ve masrafı faturaya yansıtır. 2026 başı itibarıyla kalemler:

İkinci el satıştaki "binde 2 noter harcı" sıfır araçta yoktur; sıfır araçta satış sözleşmesi değil ilk tescil yapılır. Bayinin "tescil masrafı" adıyla 15-20 bin TL istemesi hâlinde dökümünü isteyin: aradaki fark bayinin hizmet bedelidir, zorunlu değildir.

Trafik sigortası ve kasko

Zorunlu trafik sigortası

Tescil yapılabilmesi için poliçenin önceden düzenlenmiş olması gerekir. Prim, SEDDK'nın her ay güncellediği azami tarifeye tabidir; il, araç türü ve sürücünün hasarsızlık basamağına göre değişir. Sıfır araçta sürücü geçmişiniz yoksa 4. basamaktan başlarsınız; daha önce aracınız varsa kazanılmış basamak yeni araca taşınır. 2026'da binek otomobil için yıllık prim büyük şehirlerde ve düşük basamaklarda on binlerce TL'ye çıkabilir; kırsal illerde ve 7-8. basamakta birkaç bin TL'de kalır. Bayinin anlaşmalı acentesini kabul etmek zorunda değilsiniz; poliçeyi kendiniz yaptırıp bayiye iletebilirsiniz.

Kasko

Yasal olarak zorunlu değildir; kredili alımda banka rehin süresince dain-i mürtehin kaydıyla kasko ister. Prim, aracın kasko değeri ile risk katsayılarının çarpımıdır ve 2026'da binek araçlarda kabaca değerin yüzde 2'si ile 5'i arasında seyreder: 2 milyon TL'lik bir araçta 40-100 bin TL. Markaya, ile ve teminat paketine göre bu aralığın dışına çıkabilir. Bayilerin "ilk yıl kasko hediye" kampanyalarında bedel çoğu zaman araç fiyatına gömülüdür; kaskosuz fiyatı sorun. Kasko değerinin ne olduğunu bu yazıda anlattık.

İlk yıl MTV

Motorlu Taşıtlar Vergisi, tescil anında tahakkuk eder. Kanuna göre aracınızı yılın ilk altı ayında (Ocak-Haziran) tescil ettirirseniz o yılın vergisinin tamamı, ikinci altı ayında (Temmuz-Aralık) yalnızca ikinci taksit ödenir. Tutar, motor hacmi ve aracın ÖTV-KDV hariç değerine göre belirlenir: 2026'da 1.3 litre altı küçük bir hatchback için yıllık 5.750-6.902 TL, 1.6-1.8 litre bir SUV için 19.472-21.251 TL. Tam tablo ve elektrikli araç tutarları MTV 2026 yazısında.

Bayi kaynaklı ücretler

Bu kalemlerin hiçbiri mevzuattan gelmez; bayinin ticari tercihi ve pazarlık konusudur.

• Teslimat hazırlık / PDI ücreti. Aracın nakliye koruyucularının sökülmesi, yıkama, son kontrol. Üretici bunu bayiye zaten öder; ayrıca istenmesi yaygın ama zorunlu değildir.
• Aksesuar paketi. Paspas, bagaj havuzu, cam filmi, kaput koruma. Paket fiyatları piyasanın 2-3 katı olabilir; tek tek fiyat isteyin ya da reddedin.
• Uzatılmış garanti / güvence paketi. Bazı markalarda değerli olabilir; prim ve kapsamı poliçe gibi okuyun, aracın yıl ve km sınırına dikkat edin.
• Kredi tahsis ücreti. Kredili alımda banka tahsis ücreti ve kredi tutarının faizi üzerinden %15 KKDF ve %15 BSMV. Kampanya faizi "sıfır" olsa bile tahsis ücreti ve sigorta şartları vardır; hesabı taşıt kredisi yazısında.
• "Stok farkı" veya "hızlı teslim farkı". Talebin arzı aştığı modellerde bayilerin liste üstü istediği tutar. Fatura dışı istenirse vergisel olarak sorunludur; kabul etmeyin, faturaya yazılmasını isteyin.

Örnek hesap: 1.470.000 TL'lik araç

1.4 litre altı benzinli, Mart ayında İstanbul'da tescil, 4. basamak sürücü, kasko oranı %3 varsayımıyla:

Fark yaklaşık 75 bin TL, yani liste fiyatının %5'i. Kasko ve bayi kalemleri bu farkın dörtte üçünü oluşturur; ikisi de pazarlığa açıktır. Zorunlu kalemler ise 12 bin TL civarında kalır.

Pazarlıkta nelere dikkat etmeli?

1. Kalem kalem yazılı teklif isteyin. "Anahtar teslim X TL" yerine liste fiyatı, indirim, tescil, sigorta ve bayi kalemleri ayrı satırlarda olsun. Sadece böyle karşılaştırırsınız.
2. Fiyat sabitleme. Teslim süresi 30 günü aşıyorsa sözleşmeye "teslim tarihine kadar oluşacak liste fiyatı değişikliği alıcıya yansıtılmaz" maddesi ekletin. Aylık zamların hangi dönemlerde yoğunlaştığını veriyle gösterdik; bekleme süresi zam ayına denk gelirse fark büyür.
3. Sigortayı dışarıdan alın. Trafik ve kaskoyu kendi acentenizden yaptırma hakkınız var; bayi bunu şart koşamaz.
4. Kampanya karşılaştırması. "0 faiz" kampanyası genellikle liste üzerinden indirimi kapatır; nakit indirimi ile kredi avantajını aynı tabloda karşılaştırın.
5. Takas varsa ayrı pazarlık. Takas aracının fiyatı ile yeni aracın indirimi birbirine karıştırılmasın; takas değerini bağımsız ekspertizle doğrulayın.
6. Fatura. Ödenen her kuruş faturada görünmeli; "elden" istenen fark hem yasal değildir hem de ileride kasko ve kredi hesaplarında aleyhinize çalışır.